耗資60億英鎊連接西班牙和非洲的隧道終于公布了完工期限
一條耗資60億英鎊、連接西班牙和非洲的巨大隧道終于公布了完工日期。
正在對連接歐洲和非洲的海底鐵路的可行性進行研究。據(jù)報道,該項目將于2030年完工。
這條耗資60億英鎊的隧道將允許高速鐵路服務在世界上最著名的貨運航線之一直布羅陀海峽下運行,直布羅陀海峽是眾所周知的重要貨物運輸路線。據(jù)報道,摩洛哥國家海峽研究公司正試圖為該項目籌集資金。

建造這樣一條隧道將是一項工程壯舉(圖片:蓋蒂圖片社)
據(jù)估計,它橫跨28公里,最低點低于海平面475米。這條水下通道將連接西班牙南部的蓬塔帕洛馬和摩洛哥丹吉爾附近的馬拉巴塔。兩國都希望這條隧道能在2030年西班牙、葡萄牙和摩洛哥足球世界杯之前建成。足球比賽將首次在三個國家舉行,將覆蓋兩大洲,非洲將舉辦自2010年以來的首次比賽。
《新土木工程師》報道稱:“直布羅陀海峽兩岸西班牙固定通信研究協(xié)會(SECEGSA)表示,該隧道每年可為1280萬乘客提供便利。”“歐洲-非洲直布羅陀海峽固定通道”的計劃在2009年被擱置,但在去年4月,該項目聯(lián)合委員會在14年后再次召開會議,該計劃被重新引入。連接兩大洲的提議可以追溯到20世紀30年代,當時由西班牙首次提出。然后,工程師們被請來研究十字路口的地質情況。

直布羅陀海峽把歐洲和非洲兩大洲隔開(圖片:蓋蒂圖片社)
但當人們發(fā)現(xiàn)海峽下的巖石極其堅硬時,一個重大問題就出現(xiàn)了,以那個時代的技術,挖隧道是“不可能的”。這導致了一個用電纜連接海峽海底的預制混凝土隧道的提議。
西班牙交通部長奧斯卡?普恩特(Oscar Puente)上月表示,固定線路項目有望在5月份宣布之前成為現(xiàn)實。該隧道于40年前首次討論,被視為西班牙和摩洛哥以及歐洲和非洲的戰(zhàn)略關鍵。
普恩特的前任拉奎爾·桑切斯(Raquel Sanchez)早在2023年2月就引發(fā)了人們對該項目的興趣。她對摩洛哥政府說,西班牙建筑業(yè)熱衷于幫助摩洛哥發(fā)展基礎設施。

如果該項目實現(xiàn),兩大洲將通過高速鐵路連接起來(圖片:蓋蒂圖片社)
當時,她說:“我們將推動對直布羅陀海峽固定線路項目的研究,該項目是兩國在40年前發(fā)起的。這是西班牙和摩洛哥的戰(zhàn)略項目,也是歐洲和非洲的戰(zhàn)略項目?!?/p>
7月,西班牙政府公報證實,196萬英鎊(230萬美元)的歐洲資金將提供給西班牙直布羅陀海峽固定通信協(xié)會(SECEGSA)。這筆錢將用于更新與該項目有關的研究。
如果完工,這條隧道可以讓那些在歐洲大陸度假的人在摩洛哥度假更容易,也更環(huán)保,因為它將不再需要高排放的飛機或漫長而昂貴的乘船旅行。
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